“一帶一路”倡議提出五周年之際，8月27日，隨著國務(wù)委員兼外交部長王毅同來訪的希臘外長齊阿斯交換備忘錄文本，標(biāo)志著希臘正式成為首個同中國簽署政府間共建“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲發(fā)達國家。

 

 

在中希開展全面合作對接的現(xiàn)狀下，雙方之間備忘錄的簽署可謂是水到渠成。近年來中國在希臘的重大項目如中遠(yuǎn)集團投資比雷埃夫斯港口更為兩國在務(wù)實合作上邁出關(guān)鍵一步，摸索了成功的經(jīng)驗。

比港合作是中希成功經(jīng)驗

據(jù)外交部官網(wǎng)8月27日消息，王毅外長當(dāng)天在同齊阿斯共見記者時指出，當(dāng)前中希關(guān)系發(fā)展呈現(xiàn)三大亮點，一是互信基礎(chǔ)日趨牢固，二是務(wù)實合作不斷升級，三是人文交流持續(xù)拓展。

 

中希關(guān)系正在成為不同規(guī)模、不同制度、不同文化國家之間和平相處、合作共贏的成功典范。而備忘錄的簽署將為中希合作開辟更加廣闊和光明的前景。

 

截止到今年5月，中國已經(jīng)是希臘排名第16位的出口目的地和第五大進口來源地，希臘也已成為中國在歐洲最重要的投資目的地國之一。作為陸上和海上絲綢之路的重要交匯點，希臘自然成為共建“一帶一路”的天然合作伙伴。近年來，中希兩國的互聯(lián)互通合作取得重要早期收獲，比雷埃夫斯港的合作就是一個范例。2016年，中國遠(yuǎn)洋海運集團正式獲得希臘比雷埃夫斯港口67%的股權(quán)后，該港口又迎來了進一步的發(fā)展。目前比港的全球排名已從2010年的第93位躍升至第36位。以比港為樞紐的55條海運航線，輻射地中海周邊地區(qū)并連接世界各大洲。每周從比港發(fā)往中東歐的集裝箱鐵路班列達16至18班。比港項目對希直接經(jīng)濟貢獻已超6億歐元，創(chuàng)造就業(yè)崗位1萬多個。

 

中希未來的發(fā)展方向

王毅指出，雙方一致同意，下一步中希關(guān)系面臨兩大重點任務(wù)。

 

一是加快共建“一帶一路”，打造兩國務(wù)實合作的升級版，推動兩國全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系邁向新水平。

 

雙方將以簽署合作諒解備忘錄為契機，將“一帶一路”倡議同希臘建設(shè)區(qū)域交通、能源和服務(wù)樞紐的戰(zhàn)略緊密對接，進一步加強設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通和資金融通，繼續(xù)扎實推進比雷埃夫斯港合作項目和中歐陸海快線建設(shè)。

 

二是深化人文交流，促進民心相通，不斷夯實兩國全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的民意基礎(chǔ)。

 

為此，中方將進一步加強兩國在教育、科技、海洋、智庫、媒體以及旅游等各領(lǐng)域的交流合作。

 

通過“一帶一路”的發(fā)展，不僅中遠(yuǎn)海運集團投資比港項目，阿里巴巴、工商銀行等中國大型在企業(yè)紛紛入駐希臘，中國國家電網(wǎng)持有希臘國家電網(wǎng)24%的股份。目前，中國在希臘的投資涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、航運、能源以及房地產(chǎn)，投資額超過70億歐元。

 

可以預(yù)見的是，在兩國的緊密合作下，希臘經(jīng)濟的持續(xù)回升是毋庸置疑的。此時正是投資希臘的難得時機，趕緊跟上大佬的步伐，趁著這波東風(fēng)掘金希臘吧！